未來外需會構(gòu)成合金鋼管總量需求的重要部分。
   今年以來合金鋼管需求強勢增長。預計今年四季度全國鋼材需求形勢依然不錯，全年粗鋼表觀消費量將超過9.3億噸，比上年增長7%以上。如果加上同期7000多萬噸的粗鋼出口量(鋼材出口量折算)，2019年中國粗鋼需求總量將達到10億噸，躍上一個新臺階。預計今后一段時期內(nèi)，中國粗鋼總量需求依然存在成長空間。
  首先是內(nèi)部需求潛力巨大。隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整，逐步由外向型經(jīng)濟向國內(nèi)消費拉動經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)變，決策部門多手段培育和促進國內(nèi)消費能力，未來中國5%以上的經(jīng)濟增速還會保持一段時間，比如10年以上，這就營造了國內(nèi)合金鋼管需求繼續(xù)增長的大環(huán)境。即便在基本建設方面，目前中國人均基礎設施存量水平僅相當于發(fā)達國家的三分之一，中國在區(qū)域發(fā)展和民生方面還存在很多“短板”，譬如城市軌道交通、地下管網(wǎng)、環(huán)境保護等；再如中國城鎮(zhèn)化繼續(xù)發(fā)展，更多農(nóng)民進城。有觀點認為，今后20年內(nèi)，全國巨大數(shù)量人口持續(xù)流入和居住在一、二線城市和其它省會城市，由此產(chǎn)生的巨大住房需求與城鎮(zhèn)基礎設施建設等；還有就是國防軍工建設等，都需要巨大數(shù)量的合金鋼管。
  其次是外部需求前景廣闊。盡管因為目前全球經(jīng)濟增長低迷，世界貿(mào)易保護主義抬頭，以及美國等西方國家遏制中國“崛起”等，導致了中國出口環(huán)境惡化，合金鋼管出口水平(直接出口與間接出口兩個方面)放緩，甚至下降，但這是暫時的，很可能只是一種周期性。
  我們必須看到，未來中國之外的全球基建缺口與建設潛力巨大，即便是發(fā)達國家，譬如美國，也存在基礎設施陳舊破敗問題，需要大規(guī)模更新升級。另外就是全球互聯(lián)互通的“一帶一路”建設，也會引發(fā)巨大規(guī)模的基礎設施建設。所有這些，都會產(chǎn)生巨大數(shù)量的合金鋼管需求。這就是中國未來潛力巨大的外部需求，也會構(gòu)成合金鋼管總量需求的重要組成部分。因此可以認為，未來合金鋼管直接出口需求潛力巨大。